丙烯酸罩光漆的吸收光谱如下图所示。图中,纵坐标为透过率,透过率为100%时材料的吸收率为零,相反的,透过率最小的峰值吸收率**。
丙烯酸罩光漆的吸收光谱
由维恩位移定律可知,对应于**单色辐射力的波长与热力学温度T之间有如下关系:
因此,根据丙烯酸罩光漆光谱图中,透过率最小的峰值对应的波数,可换算出对应的温度,如下表所示。
丙烯酸罩光漆的波长、温度关系表
峰值波数/cm-1 | 峰值波长λm/μm | 波长对应的温度 | |
热力学温度T/K | 摄氏温度t/℃ | ||
3524.0 | 2.84 | 1020 | 747 |
3025.0 | 3.30 | 878 | 605 |
2951.2 | 3.39 | 855 | 582 |
1730.0 | 5.78 | 501 | 228 |
1558.6 | 6.42 | 451 | 178 |
1237.9 | 8.08 | 359 | 86 |
1234.5 | 8.10 | 358 | 85 |
由吸收光谱图及波长、温度对应关系表可知,丙烯酸罩光漆在600~750℃有强烈吸收峰,有利于漆面溶剂的蒸发及油漆的固化。而了解到,我国烘道设计中以往常选用λ=3.4~5.7μm的较多,因而大都是中温烤漆,化学反应速率慢,固化时间长,虽然比起蒸汽干燥节能,但是仍然有很大提升空间。
有学者采用表面温度为773℃的石英板式高温定向辐射器,对汽车钢圈的丙烯酸罩光漆表面进行烘烤,烘烤距离100mm,烘烤时间2min,简图如下图所示。
钢圈烘烤实验示意图
烘烤过程记录钢圈表面A、B、C、D四点的温度数据及湿度数据,并与某工厂的现有生产工艺进行数据对比,整理得实验数据如下表。
汽车钢圈丙烯酸罩光漆烘烤实验数据
编号 | 加热距离/mm | 加热时间/min | 烘烤后漆面温度/℃ | 漆面湿度/% | |||||
A | B | C | D | A | B | C | |||
1 | 100 | 2 | 140 | 140 | 113 | 151 | 6.0 | 6.5 | 6.8 |
2 | 100 | 2 | 139 | 141 | 113 | 151 | 6.0 | 6.5 | 6.8 |
3 | 30 | 6.0 | 6.5 | 7.0 |
其中,编号3的实验项目是某工厂现有生产工艺数据,该厂的烘炉中使用电阻带辐射器,装机功率为256kW,干燥周期为30min,烘道长30米,烘烤后合格工件表面湿度为6.0%~7.0%。由编号1、2的实验项目可知,加热距离H为100mm,加热时间为2min,干燥后漆面温度为113~151℃,干燥后测试工件表面湿度为6.0%~6.8%,干燥效果良好。
该实验数据表明,结合丙烯酸罩光漆的特征红外吸收波长,选用高温石英板式红外线辐射器进行定向照射加热,当漆面受热到140℃~150℃时,可加快干燥过程。该研究为进一步降低生产设备的能耗、提高生产效率提供实验数据基础。